Подключение пускателя с тепловым реле для чайников. Как подключить магнитный пускатель через кнопку

Здравствуйте, уважаемые посетители и гости сайта «Заметки электрика».

Сегодня я продолжу Вас знакомить с магнитным пускателем, а именно со схемой его подключения.

Для более подробного и наглядного изучения схемы подключения магнитного пускателя нереверсивного типа применим следующее электрооборудование:

• магнитный пускатель типа ПМЛ-1100 (нереверсивный)
• кнопочный пост с 3 кнопками (например, ПКЕ 222-3У2)
• асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором типа АОЛ 22-4 мощностью 0,4 (кВт)

Вот, собственно говоря, сам магнитный нереверсивный пускатель типа ПМЛ-1100. С ним Вы уже знакомы.

ПМЛ-1100 относится к пускателям первой величины, т.е. номинальный ток его силовых (главных) контактов равен 12 (А) при напряжении сети 220 (В) и 380 (В). Поэтому этот пускатель с легкостью подходит по техническим характеристикам для пуска нашего двигателя, у которого номинальный ток при схеме соединения обмоток треугольником составляет 1,97 (А). Это видно на бирке, правда не совсем отчетливо, потому что бирка покрыта лаком после очередного ремонта двигателя.

Кнопочный пост для подключения магнитного пускателя

Кнопочный пост ПКЕ 222-3У2 имеет три кнопки:

Кнопочный пост я выбрал такого типа, т.к. другого на момент написания статьи не было в наличии. Для подключения магнитного нереверсивного пускателя достаточно приобрести кнопочный пост с двумя кнопками, например, ПКЕ 212-2У3.

Также можно приобрести два одинарных кнопочных поста типа ПКЕ 222-1У2.

Сейчас в продаже имеется большой выбор различных кнопок от IEK, EKF и других торговых марок. Так что выбирайте на свой «вкус и цвет».

Давайте заглянем во внутрь, выбранного мной, кнопочного поста ПКЕ 222-3У2. Для этого открутим 6 крепежных винтов.

У каждой кнопки поста ПКЕ 222-3У2 имеется два контакта:

• разомкнутый (нормально-открытый) имеет маркировку (1-2)
• замкнутый (нормально-закрытый) имеет маркировку (3-4)

Для примера рассмотрим кнопку «Стоп».

Вот фотография замкнутого (нормально-закрытого) контакта кнопки «Стоп»:

А вот фотография разомкнутого (нормально-открытого) контакта кнопки «Стоп»:

Внимание. При нажатии на кнопку разомкнутый (нормально-открытый) контакт замыкается, а замкнутый (нормально-закрытый) контакт — размыкается.

Итак, с кнопками разобрались. Теперь приступим к сборке схемы магнитного пускателя для пуска трехфазного асинхронного двигателя АОЛ 22-4.

1. Источником трехфазного напряжения в моем примере служит испытательный стенд, у которого линейное напряжение сети составляет

220 (В). Это значит, что катушка магнитного пускателя должна иметь номинал 220 (В).

Вот схема подключения магнитного пускателя через кнопочный пост для пуска электродвигателя для моего примера:

Если у Вас линейное напряжение трехфазной цепи не 220 (В), а 380 (В), то у Вас есть два выбора.

В первом случае катушку пускателя нужно выбирать с номиналом на 380 (В) при следующей схеме подключения:

Во втором случае схему управления необходимо запитать от одной фазы (фаза-ноль), при этом номинал катушки пускателя должен быть на 220 (В).

В данной статье я буду собирать схему магнитного пускателя по первому рисунку, т.е. при напряжении трехфазной сети 220 (В) и напряжении катушки пускателя на 220 (В).

Сборку схемы я буду выполнять медным проводом ПВ-1 сечением 1 кв.мм.

2. Первым делом прокладываем три фазных провода от источника трехфазного питания (А, В, С) до соответствующих клемм пускателя: L1 (1), L2 (3), L3 (5).

3. Затем подключаем провод с одной стороны на клемму L2 (3) пускателя, а с другой стороны — на замкнутый контакт кнопки «Стоп» с маркировкой (4).

Только сейчас заметил, что у выбранного мной кнопочного поста ПКЕ 222-3У2 отсутствует маркировка клемм. Ничего страшного — ведь контакты у кнопок не спрятаны и их видно достаточно хорошо. По тексту ниже я все равно буду указывать маркировку, т.к. в других кнопочных постах она должна быть.

4. Теперь устанавливаем перемычку между замкнутым контактом кнопки «Стоп» с маркировкой (3) и разомкнутым контактом кнопки «Вперед» с маркировкой (2).

5. С клеммы (1) кнопки «Вперед» прокладываем провод на вывод катушки пускателя (А1).

6. Параллельно разомкнутым контактам (1-2) кнопки «Вперед» нужно подключить вспомогательный разомкнутый контакт NO (13) - NO (14) магнитного пускателя ПМЛ-1100.

Т.е. с клеммы (2) кнопки «Вперед» прокладываем провод на вспомогательный контакт NO (13) магнитного пускателя.

7. Со вспомогательного контакта NO (14) магнитного пускателя ПМЛ-1100 делаем перемычку на катушку (А1).

У нас получилось, что разомкнутый контакт кнопки «Вперед» (1-2) и вспомогательный разомкнутый контакт NO (13) - NO (14) магнитного пускателя подключены параллельно.

8. И осталось вывод катушки А2 магнитного пускателя подключить к клемме L3 (5).

В итоге у нас получилось, что с кнопочного поста ПКЕ 222-3У2 выходит всего 3 провода, т.е. для монтажа можно было использовать трехжильный кабель.

9. Соберем кнопочный пост. Вот что у нас получилось.

10. Схема управления магнитным пускателем у нас готова. Осталось подключить на клеммы Т1 (2), Т2 (4), Т3 (6) асинхронный двигатель и проверить схему.

Вот что в итоге у нас получилось.

Данная схема является самой простой. В следующих статьях мы рассмотрим более сложные схемы подключения магнитных пускателей, например, с использованием тепловых реле, блокировок, дополнительных аппаратов защиты и т.п.

Специально для Вас я нарисовал монтажную схему подключения пускателя, которую я собрал в данной статье. Может по ней Вам легче будет ориентироваться в проводах.

Принцип работы схемы магнитного пускателя через кнопочный пост очень прост.

1. Включаем источник трехфазного напряжения на испытательном стенде.

2. Нажимаем кнопку «Вперед».

Магнитный пускатель ПМЛ-1100 срабатывает и замыкает свои силовые (главные) и вспомогательные контакты:

Двигатель начинает вращаться.

Удерживать кнопку «Вперед» не нужно, т.к. при включении магнитного пускателя контакт кнопки «Вперед» шунтируется его же вспомогательным замыкающим контактом NO (13) - NO (14). Катушка пускателя находится под напряжением.

3. Нажимаем красную кнопку «Стоп».

Происходит разрыв цепи (фазы) питания катушки пускателя, соответственно размыкаются силовые (главные) и вспомогательные контакты пускателя. Двигатель останавливается.

Все что я демонстрировал и рассказывал Вам в данной статье я снял на видео. Смотрите, как работает магнитный пускатель:

P.S. На этом статью о схеме подключения магнитного пускателя через кнопочный пост я заканчиваю. Если есть вопросы по материалу статьи, то смело задавайте их в комментариях. Спасибо за внимание.

241 комментариев к записи “Схема подключения магнитного пускателя”

Пардон…Но судя по первой схеме(где показан пускатель с катушкой на 220),ну ни как не может быть катушка на 220,только на 380.

Сергей, Вы не правы. В первой схеме линейное напряжение сети составляет 220 (В), т.е. между фазами — 220 (В). Схема управления запитана с В-С, соответственно, катушки пускателя необходимо брать на 220 (В).

Да ладно, Сергей. Это должен знать любой начинающий электрик.

Не хочу лесть в полемику ну поверъ много нас — электриков,до сих пор не знает.А ты все популярно объяснил да еще с фото.

Для кого вообще расчитан этот детский сад? Что нибудь стояшее предложите на форуме….

Игорь, не нужно так говорить — это не детский сад. Написал эту статью по многочисленным просьбам читателей. Видимо, есть трудности с этой схемой. И не забывайте — у всех уровень знаний разный. Что Вы имеете ввиду под выражением «стоящее»?

если подключать ещё кнопку назад, то через реверс? Староватый кнопочный пост у вас) Сейчас обычно только с трехконтактными кнопками встречаю по работе

Возможно, Паша. и староват кнопочный пост, зато служит верой и правдой десятками лет. А насчет современных кнопок с общим выводом — такие для данной схемы подойдут, а вот для реверса никак.

Виктор, в ближайшее время расскажу о выборе теплового реле и его устройстве.

Ну очень подробно наверно и я бы справилась, хоть совсем не электрик

Висел на столбе электромонтер, сжимал зубами два куска провода. Бежала мимо лиса: «Монтер-монтер, а что это ты на проводах раскачиваешься, хоть бы лестницу поставил!» Молчит монтер, сжимает провода пуще прежнего. А лиса не унимается: «Монтер, ты бы хоть паяльник взял, разве можно зубами?» Молчит монтер. А лиса снова: «Монтер, ты электричество-то выключи, ведь тебя сейчас током долбанет!» Не выдержал монтер, разжал зубы да как гаркнет во все горло: «А ну вали отсюда, дура рыжая, ты еще будешь меня учить работать!» А как разжал зубы — вниз брякнулся и ногу вывихнул. А провода разомкнулись, и во всем городе свет погас.

Так выпьем за то, чтобы не обращать внимания на советы дилетантов.

самое понятное объяснение из всех что нашол в интернете,спасибо огромное! да и вообще весь сайт суперский все просто и понятно

у меня дома 220 необходимо запитать от одной фазы (фаза-ноль), как это сделать о втором случае схему управления необходимо запитать от одной фазы (фаза-ноль), при этом номинал катушки пускателя должен быть на 220 (В).

увас написано входит 380в

купил двиг,аир 100 4 кв не пойму как подключить 220 в однофазную сеть с магнитным пускателем?ни когда с двиг, не имел дело а надо подлючить циркулярку

Роман, у Вас дома однофазная сеть 220 (В). Вы хотите двигатель запускать с помощью магнитного пускателя — я правильно понял? Тогда питающие фазу и ноль подключайте на входные клеммы пускателя L1 и L2 соответственно, а с выходных клемм Т1 и Т2 запитывайте двигатель. Катушка пускателя должна быть на 220 (В).

все сделал как вы написали до пункта 9 а как дальше? как у вас на фото или надо провод какой-то соеденить

Схему управления магнитным пускателем Вы собрали. Теперь подключайте двигатель: на клеммы Т1 (2) и Т2 (4) в сторону двигателя, на клеммы L1 и L2 подключайте питание (фаза и ноль), т.е. все как на картинке, только вместо 3 проводов у Вас получится 2 провода. И не забудьте подключить и рассчитать для двигателя емкость конденсатора.

С(W1V2)НА КЛЕМЫ Т1,С(V1U2) НА КЛЕМУ Т2. С(W2U1) СТАВИТЬ СБОРКУ КОНДЕНЦАТОРОВ НА (246МКФ Т.К. АИР 4КВ) И ВКЛЕМУ Т1 ПРАВИЛЬНО ПОНЯЛ? А ПУСКОВОЙ КОНДЕНЦАТОР НУЖЕН КАК НА СХЕМЕ Подключение трехфазного двигателя к однофазной сети?

Не совсем понял зачем нужны вспомогательные контакты, не могли бы объяснить?

Дмитрий, вспомогательным контактом (13-14) в данной схеме мы шунтируем контакт кнопки «Вперед» (1-2), т.е. кнопку «Вперед» не нужно постоянно удерживать, а достаточно нажать один раз. Смотрите схему. Также вспомогательные контакты (их может быть несколько пар в зависимости от типа пускателя или контактора) используются в схемах сигнализации, дополнительных блокировок и т.п.

Подскажите, как можно собрать схему включения не реверсивного пускателя тип ПМА с предохранителем в эл.цепи.

Можно ли увидеть поэтапное видео сборки схемы подключения нереверсивного магнитного пускателя с сетью 380В и питанием катушки пускателя 220В?

Юрий, все аналогично, только цепь управления будет взята с фазы и нуля. Читайте внимательно, эта схема изображена в статье.

Вместо автомата можно применить предохранители. В чем собственно вопрос?

если подключать так как вы подключали вот здесь — Тепловое реле LR2 D1314. Назначение, устройство, схема подключения. то подключение кнопочного поста и всё остальное останется так же?

Да, кнопочный пост подключается аналогично, только перед кнопкой стоп добавится н.з. контакт теплового реле.

то есть с н.з реле на L2 (3)? , я правильно понял?

С L2(3) пойдет на н.з. контакт теплового реле, а с него на кнопку «Стоп».

спасибо! соберу шкаф, поделюсь результатом

Благодарю за розъяснение материала,всё олчень толково «раздожил по полочкам».

Подскажите, на катушку принципиально важно, что на А1 приходит фаза,а на А2 ноль?

Нет, Андрей, можно и наоборот. На А1 подключить ноль, а на А2 — фазу.

Спасибо, очень полезная статья.

Доброй ночи, простите но я не понячл, в вашей схеме я не нашёл нуля, по схеме смотря вы берете 2 фазы с в и с соответственно, мне интересна схема подключения вот этого пускателя и реле lr2d1314, я просто в деле электричества не давно, и не понимаю, описано все в принципе понятно но как мне запустить 3фазный двигатель при помощи этого пускателя и терминале с постом на 2кнопки?

Павел, в статье приведены схемы с линейным напряжением 220 (В) и 380 (В), а также со схемами управления, подключенными с двух фаз или с фазы и нулем. Нормально-закрытый контакт теплового реле можно подключить между фазой схемы управления и кнопкой «Стоп».

Спасибо за статью, пригодиться на практике, не давно очень было нужно подключить электро двигатель 230/треугольник/400звезда 2,2 kw

поскольку не мог представить данную сборку в голове, решил купить электро магнитный контактор в оболочке IEK и обломался я в обоих оказались дефектные тепловые реле, внимание проверяйте тепловые реле при покупке. Будь у меня такая статься все бы было подключенно и настроено. Спасибо

Не могу понять в схеме вот что, рассмотрим так, пусть первый так нажатия кнопки Вперед, получается путь тока такой (относительно):

L2(3) — клемма (4) — клемма (3) — клемма ОБЩАЯ (2) — клемма (1) — NO(14) — A1 — так как между двумя линиями L3(5) — А2 и A1 теперь есть напряжение то катушка сработает.

Но в ТОЖЕ САМОЕ время путь такой от клеммы ОБЩАЯ(2) — NO(13) — появляется напряжение между NO(13) — NO(14) — но это же одна фаза L2(3). так разве можно.

как я понял что после того как кнопка ВПЕРЕД была отжата, остается один контур L2(3) — клемма(4) — клемма (3) — клемма ОБЩАЯ (2) — NO(13) — NO (14) — A1 — A2 — L3(5).

ООО вроде понял, прошу поправить если не верно: Получается такой Начальный момент времени путь 1:L2(3) — клемма (4) — клемма (3) — клемма ОБЩАЯ (2) — клемма (1) — NO(14) — A1.

Путь 2: клемма ОБЩАЯ(2) — NO(13)

Получается когда срабатывает катушка (под воздействием напряжения A1 и A2) происходит коммутация цепей

И когда кнопка Вперед отжата путь будет такой:L2(3) — клемма (4) — клемма (3) — клемма ОБЩАЯ (2) — NO(13) — NO(14) — А1 — А2 — L3(5)

все хорошо,спасибо,но было бы понятнее цветными проводами))))

Здраствуйте,будет ли статья о подключении с блокировкой? Если да,то когда ее ждать?

Алексей, Вас какая блокировка интересует — механическая или электрическая?

Электрическая,ну допустим,как сблокировать 2 магнитных пукателя,чтобы при срабатывании одного невозможно было включить другой.Будет ли у вас что-то подобное в статьях,я просто в схемах не очень разбираюсь,а у вас и чайник такой как я все понимает.

все хорошо,спасибо,но цветными проводами было бы еще понятнее)))

Спасибо за статью) помогла бедному студенту) по побольше бы таких)

не могли бы вы еще сделать описание, такое же подробное,реверса асинхронного двигателя с коротк.замк ротором, Катушки на 220В

Дима, заходите в разделе Электрооборудование — Электродвигатели, там есть подробная статья с описанием сборки схемы реверса.

Здраствуйте, подскажите пожалуйста схему если катушка контактора на 24 вольта

Владимир, схема аналогичная, только схема управления должна быть запитана через понижающий трансформатор или блок питания 380/24 (В) или 220/24 (В). А зачем такие сложности, ведь дешевле установить контактор на 380 (В) или 220 (В), или это специфика Вашей схемы?

Проблема в том что перед контактором стоит Реле контроля напряжения Elko EP HRN-54N 3-f оно имеет на выходе 24v DC, а с выхода реле контакт подключается на катушку контактора. При перепаде напряжения реле отключает катушку, контактор размыкается.

Наверно все таки проще поменять реле.

сетью 220В называют фазным напряжением а не линейным. линейное напряжение это сеть 380В

Сергей, есть сеть с линейным напряжением 220 (В), и фазным 127 (В) с глухозаземленной нейтралью. Про это тоже не забывайте. Есть сеть с линейным напряжением 220 (В) с изолированной нейтралью.

Спасибо за подсказку. Очень подробно написано и показано наглядно что и как делать. Не часто имею дело с электрикой, но все же иногда приходится. Хорошо что есть такой сайт.

Кто подскажет мне схему подключения от одного кнопочного поста. Включение тэн и вентилятора. А чтоб отключались тэны сразу а вентилятор через задержку времени

Николай, все просто. ТЭНы подключайте напрямую с силовых контактов пускателя, а вентилятор через реле времени или таймер, которые подключите параллельно катушки пускателя (А1-А2).

Ребята сделайте пожалуйста схему включения эл. дивателя с двух мест.

Павел, дополнительные кнопки подключаются в параллель установленным.

А почему при подключении не участвует нулевой рабочий провод и защитный проводник? Ну например при соединении двигателя звездой, неужели не нужно соединять среднюю точку с нулевым проводом (трансформатора), для защиты двигателя от перекоса фаз? а защитный провод в контур заземления?

Зравствуйте, подскажите пожалуйста решение проблемы. Перебираю старую трёх фазную коптильню. Коптильня будет состоять из 2- х групп тенов и двигателя как лучше смонтировать применив пускатель

Не хорошо иметь управляющую и силовую цепь от одного источника.

Нагрузка на провода фаз разная,на обмотки мотора-масса проблем со временем,а если генератор локальный как на теплоходе,то и на обмотки генератора.

Но спасибо за сайт и за труд!

хотелось бы увидеть схему управления с 4-х мест

помогите у нас на работе кран-балка перестала передвигаться в одну сторону остальные функции работают т.е.не работает одна кнопка на пульте есть подозрение на перегорание катушки магнитного пускателя что подскажите спасибо

Марат, проверьте последовательно всю цепь, которая перестала работать: контакт кнопки, контакты блокировок, катушка пускателя и т.д. Можете скинуть схему мне на почту, я подскажу.

Про реверс есть статьи. Читайте раздел «Электродвигатели».

Хороший сайт, все подробно и по пунктам объясняется, да + еще и с фото. Админ Респект и спасибо за инфу)))))

Евгений, спасибо за поддержку.

Спасибо огромное за статью, очень помогла понять эту схему!)

Здравствуйте,подскажите пожалуйста,как подключить мощный электродвигатель с помощью приставка с выдержки времени.заранее спасибо/

Олег, Вы имеете ввиду схему подключения контактора с применением приставки с выдержкой времени? Тогда укажите тип двигателя и его мощность, тип контактора и приставки. Зачем хотите использовать выдержку — для каких целей?

скажите пожалуйста какой пмл использоват в данной ситуации. Пмл управляет двигателями вытяжной системы здания. При пожаре пульт пожарной сигнализации отключает пмл подавая сигнал на катушку независимого расцепитеия пмл.какие для этого ест пускатели

Муслим, скорее всего в цепь управления катушки пускателя заведен н.з. (замкнутый) контакт от пожарной сигналиции. Когда происходит пожар, то этот контакт размыкается и, соответственно, разрывает цепь питания катушки — пускатель отключает вытяжную вентиляцию. Для выбора нужного пускателя нужно знать характеристики Вашей силовой цепи и цепи управления. Если силовая цепь 380/220 (В), а цепь управления 220 (В), то можно использовать ПМЛ-1100.

спасибо.с пмл ясно.как реализоват это размыкание технически.через пке к пульту пс.чтоб ппс размыкала контакты кнопки стоп на пке при пожаре?

Спасибо Вам большое! Мне, как проектировщику не приходится сталкиваться в жизни с монтажной частью. Однако для создания качественного проекта необходимо понимать что и как работает. Часто читаю Ваши статьи. Хоть поблагодарю)))

Полина, спасибо за поддержку.

Спасибо за ваш сайт, очень полезен по жизни!

Хотелось бы дать один совет коллегам, у вас пост кнопочный в нем кнопки типа КЕ, у нас на производстве станков 30 с такими кнопками замучился постоянно их прикручивать на место на пультах управления, крепятся то они снаружи и работники из-за своей безалаберности частенько их продавливают внутрь и получается, что резьба срывается, долго думал, что можно сделать в итоге поменял пульт управления с кнопками типа SB7 и проблема отошла, хотя SB7 одноразовые, а КЕ хоть отреставрировать можно

Спасибо за сайт.

Подключить 2 пункт управления получилось давно, но хотел бы тепере подключить GSM-розетку. Возможно ли ее подключить к схеме? Да та, чтобы раболи кнопки и GSM-розетка?

(GSM-розетка: звонишь на номер — включается 220В, звонишь еще выключается 220В)

Наверное проще будет сказать, подключить тумблер с 220В.

Александр, в принципе, в ней должно быть встроено реле, выходные контакты которого подключаются в силовую цепь. Но все равно нужно знать тип GSM-розетки, чтобы определить количество выходных контактов и возможность подключения ее в эту схему магнитного пускателя.

Подскажите, а как возможно подключить трех-фазный двигатель в однуфазную сеть с использованием контакторов и рабочего и пускового конденсатора?Без реверса

Какова будет схема?

Сергей, схема будет аналогичная, только силовыми контактами контактора на обмотки двигателя будут подаваться не 3 фазы (3 полюса), а фаза и ноль (2 полюса).

Подскажите где найти схему подключения реверса с 3 кнопками где одна кнопка 3 постовая а остальные две 2х постовые. причем одна кнопка противоход ну т.е. реверз без блокировки

Здравствуйте! А можно ли этот двигатель подключить просто подсоеденив и включив в ризетку? Ну тоесть без этих пускателей. Если да то как?

Александр, можно. Вот в этой статье я рассказывал об этом. Включение двигателя и его реверс осуществляется с помощью кнопочного переключателя.

Расскажите а в чем суть пускателя разве нельзя включить и выключить тот же двигатель например с помощью выключателей?

17.08.2014 в 01:19

Конечно, можно реализовать запуск с помощью автоматических выключателей, но при такой схеме невозможно будет механически реализовать систему защиты электродвигателя. Вы не сможете установить Реле контроля последовательности и выпадения фаз для защиты электродвигателя, так как без электромагнитного расцепителя реле несможет управлять питанием двигателя.

Также реализация схемы реверсивного пуска не представляет себе возможности без использования электромагнитных пускателей.

Вы кода нибудь видели подъемники? Или Кран балку? Оператор совершает управление, передвигаясь в месте с грузом держа в руках небольшой пульт с которого он управляет электромагнитными пускателями, а те уже запускают двигатель в нужном направлении вращения ротора. А теперь мысленно представьте, как это все должно было бы выглядеть, если не использовались электромагнитные пускатели, а ваши автоматические выключатели. Оператор за собой наверно телегу таскал забитую проводами и вашими выключателями, из за которых сделать преднамеренное короткое замыкание было бы как два пальца об асфальт, банально забыв сделать отключение одного автоматического выключателя. Пускатели относятся к категории аппаратам защиты и управления и их не применения в электроустановках дистанционного пуска лишено вообще всякого смысла.

а можешь показать как подключить движок от сети 220 с пускателем и двумя кандерами пусковым и рабочим

помогите уже не знаю что делать запутался в этих кандерах пускателях целый день провозился хелп

Вован, через силовые контакты пускателя подключаете питающее напряжение 220 (В) на двигатель. Кнопкой управляете катушкой пускателя, как в статье. Схема подключения рабочих и пусковых конденсаторов показана вот здесь.

а А2 на какую клемму сажать?

…подскажите, что нужно изменить в схеме, чтобы при отпускании кнопки вперед/назад двигатель останавливался.

Дмитрий, все просто — нужно из схемы исключить блокировочный NO контакт 13-14. Таким образом, при нажатии на кнопку «Вперед» катушка контактора сработает, тем самым запустив двигатель, но из-за отсутствия в схеме блокировочного контакта 13-14, катушка на самоподхват не встанет, т.е. отпустив кнопку, катушка сразу же обесточится и отключит двигатель от сети.

Здравствую,твоя схема понятно,но только я немогу понять какой ток поступает на двигатель,на катушку пускателя понятно 220 с В и С,но на L1,L2,L3 поступает 3 фазы,или это ноль-фаза-земля,тогда ведь в двигатель нужно подключать конденцатор,так или нет,СПАСИБО.

Саша, во всех схемах на двигатель поступает 3 фазы. В первом случае трехфазная сеть выполнена с линейным напряжением 220 (В), а в других — с линейным напряжением 380 (В). Если у Вас однофазное питание 220 (В), тогда нужно применять фазосдвигающий конденсатор (подробнее об этом здесь).

Подскажите, как происходит механическая блокировка пускателей при реверсе?

Как работает блокиратор, как его нажимать — он ведь механический?

Приветствую подскажите как. ПММ 1113 соединить с ПКЕ 212 2У3

Михаил, в ПММ-1113 уже имеются кнопки управления контактором. Я так понимаю, что Вам нужно сделать дистанционное управление этим же контактором с помощью отдельного кнопочного поста ПКЕ212?

совершенно верно мне надо вывести с ПММ 1113 на ПКЕ!? мне бы как нить видео или фотографиями. На ПММ подключен Гидрофор, что бы включать не бегать всегда в машинного отделения хотел на палубе поставить ПКЕ понимаю куда подключить контакты кнопки пуск а вот с кнопкой стоп немного не лады, страшно если подключу не тот контакт? или просто работать не будет?

В ПКЕ можно так же поставить перемычку или надо четырех жильный кабель и просто продублировать каждый контакт?

Михаил, кнопки «Стоп» (н.з. контакт) обоих постов нужно соединить последовательно, а кнопки «Пуск» (н.о. контакт) — параллельно. Для этого Вам достаточно с ПКЕ212 до ПММ-1113 проложить 4-жильный кабель.

а можно обойтись как нить трех жильным?

а можно как нить на фото это показать? извините не сильно понимаю по написанному((((надо очень

Михаил, можно обойтись 3-жильным. Схему скинул Вам на почту. В схеме красным, зеленым и синим цветами указал, как подключить провода второго поста.

Подскажите пожалуйста в чем дело.Живу в своем доме водоснабжение производится насосом с гидроаккомулятором если знаете такое.Допусти работает стиральная машина или печь если насос включается то ему не хватает энергии что бы накачать нужное давление.

А МОЖНО УВИДЕТЬ ТАКУЮ СХЕМУ,ЧТОБ МОЖНО БЫЛО ПОДКЛЮЧИТЬ НАПРИМЕР ЛАМПОЧКУ?НА 220V И ЛАМПА,И КАТУШКА,И ЧТОБ БЫЛО ФАЗА-0

как можно подключить реверс трёхфазного двигателя с помощью ПКЕ 222-3У2 и ПМЛ-150104В?

Юрий, вот Вам подробная статья по сборке схемы реверса.

Спасибо, хорошая статья. Подскажите пожалуйста, как собрать данную схему, если доп. контакты нормально замкнуты (КМИ-11211). Пускатель 380 В.

из первой схемы по которой собран контактор с кнопочным постом, получается, что контактором с катушкой на 220В управляется двигатель на 380В.

По схеме получается, что катушка на 220В, но коммутируется напряжение 380 В м/у фазами В и С.

в статье написано «при напряжении трехфазной сети 220 (В) и напряжении катушки пускателя на 220 В» это как?

Насколько я знаю, в трехфазной сети м/у фазами — 380В, м/у фазами и нулем 220В.

Я так понял, что нулем в данном случае является фаза С?

по первой схеме катушка на 220В, просто-напросто сгорит..

Редуктора, насосы, вентиляторы и прочие механизмы объединяет использование приводных электродвигателей. Безопасная их работа возможна, если соблюдается правильная схема подключения пускателя – коммутирующего устройства релейного типа.

Что собой представляет пускатель?

С технической точки зрения, электромагнитный пускатель – это, по сути, не что иное, как контактор, но более совершенный (модифицированный), с более широким набором функций. Достигается это через комплектование различными дополнительными узлами, что переводит его в ранг комбинированных устройств, которые позволяют:

• Подключать и отключать электродвигатель от цепи,
• Осуществлять реверс (изменение направления вращения),
• Обеспечивать защиту двигателя от перегрузок (срабатывает тепловое реле),
• Осуществлять аварийное отключение при обрыве фаз,
• Поддерживать работу цепей управления, в которых используются пусковые органы,
• Контроль и оповещение о работе силовых цепей управления.

Строение электромагнитный пускателя

Практически любой пускатель состоит из следующих основных частей:

• Электромагнитная часть. Это катушка, которая состоит из двух раздельных пластинчатых блоков: подвижного (якорь) и неподвижного (сердечник). Наборная схема магнитных элементов выбрана, чтобы снизить номиналы возникающих вихревых токов,
• Система главных контактов. Одна пара контактов расположена на блоке с якорем, имя с ним механическую связь. Вторая – на корпусе. Эти контакты используются, когда необходимо коммутировать силовые мощные нагрузки,
• Система блокировочных контактов. Дополнительная подпружиненная пара контактов для коммутации в управляющих сетях,
• Система возврата. В большинстве случаев представляет собой пружину, которая возвращает якорь в исходное положение после обрыва питания, то есть, размыкает главные контакты.

Количество контактных силовых пар может варьироваться от 3 до 5. Катушка также может иметь различную конструкцию, в зависимости от напряжения включения: 220В и 380В. В корпусе клеммы электромагнита подключают между фазным и заземляющим контактами при напряжении 220В, или между фазными – при 380В.

Основные схемы подключения пускателей

На практике, используется три основных вида схем подключения пускателей: прямая, реверсивная и звезда-треугольник. Каждая из них в свою очередь может быть разделена на подвиды в зависимости от напряжения.

Нереверсивная схема

Эта методика применяется, если нет необходимости менять в процессе работы направление вращения двигателя. В базовом исполнении, для 220 вольтовых катушек подобные схемы будут иметь вид:

Та же схема, но для 380 вольтовых катушек:

В состав каждой из них входят следующие элементы:

• Автомат включения (QF),
• Магнитный пускатель (KM1),
• Блокирующие контакты (БК),
• Реле тепловой защиты (P),
• Двигатель асинхронного типа (M),
• Предохранительный элемент (ПР),
• Органы управления или кнопки (Пуск, Стоп).

После подключения питания через автоматический выключатель QF, нажимается кнопка Пуск, которая замыкает контакты и подает напряжение на КМ1 Он осуществляет ввод в работу двигателя. После этого, кнопку Пуск можно отпустить, так как сработает блокировка на контактах БК. Отключение питания в автоматическом режиме происходит при падении напряжения (размыкаются удерживающие контакты БК) или перегрузке (срабатывает тепловое реле или предохранитель). Также можно остановить подачу напряжения вручную, через кнопку Стоп.

Когда есть необходимость менять направление вращения электродвигателя, используют реверс, который базируется на блоке пускателей. Схемы подключения устройств для 220 и 380 вольт будут иметь следующий вид:

Наши читатели рекомендуют! Для экономии на платежах за электроэнергию наши читатели советуют ‘Экономитель энергии Electricity Saving Box’. Ежемесячные платежи станут на 30-50% меньше, чем были до использования экономителя. Он убирает реактивную составляющую из сети, в результате чего снижается нагрузка и, как следствие, ток потребления. Электроприборы потребляют меньше электроэнергии, снижаются затраты на ее оплату.

Как можно видеть, здесь присутствуют те же элементы, что и в нереверсивных схемах, но добавлен еще один пускатель (КМ2) и кнопка для его запуска (Пуск2). Изменение направления вращения происходит за счет смены фаз. Но необходимо учесть ряд ключевых моментов, в частности предотвращение одновременного включения двух коммутаторов во избежание короткого замыкания. При подаче напряжения через автомат QF, включается пусковая кнопка на первый контактор (Пуск1, КМ1). В это же время происходит расщепление нормально замкнутых контактов БК1 перед реверсной кнопкой. Обратный ход включается аналогично, через Пуск 2, но перед этим необходимо отключить питание – Стоп (С).

Схемы «звезда» и «треугольник» являются наиболее распространенными при подключении двигателя к электрической линии. В первом случае он будет работать плавно, но не сможет развить полную мощность. Соединение треугольником, в свою очередь, не дает столь ровных оборотов, но позволяет развить полную мощность, вплоть до полуторакратной паспортной.

В двигателях большой мощности часто используют интересный ход: первоначальный плавный ввод организовывается по звезде, а после выхода на необходимые обороты, автоматически переходят на треугольник. Это позволяет в том числе значительно снизить потребляемые пусковые токи. Примерная схема включения пускателя и реле времени в таком режиме будет иметь следующий вид:

Специфические виды пускателей и схемы их работы

Помимо типичных задач, эти устройства, в силу своего функционала, могут использоваться и в более специфических условиях. Рассмотрим их кратко на примере тиристорного пускателя, взрывозащищенных коммутаторов типа ПВР-125р и ПВИ-250 В, подключения через контакторы терморегуляторов и организация АВР.

Тиристорные пускатели и схема их включения

Особенность данного типа пусковых реле состоит в том, что в них не используется метод прямого физического разрыва цепи. То есть, они являются бесконтактными и в принципе лишены ключевых недостатков привычных устройств (механического износа контактов, образования дуги и т.д.). Правильно включить электродвигатель можно на тиристорных устройствах ПТ, схема подключения которых выглядит следующим образом:

В цепи задействованы следующие элементы:

• L1, L2, L3 – фазные провода (полюса),
• ТА1, ТА 2 – трансформаторы тока,
• R1, R 2 – резисторы,
• VD1, VD 2 – транзисторы,
• VS1…VS6 – тиристоры,
• БУ – блок управления,
• SB1, SB2 – кнопки «Пуск» и «Стоп».

Пускатели типа ПВР-125р и ПВИ-250 В

Электродвигатели используются не только в более-менее привычных нам условиях: к примеру, на различных горнодобывающих предприятиях, шахтах и т.п., где сохраняется потенциальная взрывоопасная обстановка, запыленность и прочие негативные факторы. Следовательно, исполнение пусковых устройств должно предусматривать подобные ситуации. В таких условиях находят применение релейные модули ПВР-125р и ПВИ-250 В(БТ).

Пускатель типа ПВР является реверсивным модульным блоком, который монтируется во взрывозащищенном корпусе. Он используется для ввода в работу трехфазных электродвигателей различно горнодобывающей техники, работающей в выработке угольных шахт. К ПВР предъявляются особые требования в части противодействия метану и пыли.

Пускатель ПВР-125р

Пускатель ПВИ-250 В (БТ, Д) используется в таких же условиях, как и ПВР, но исходя из маркировки обладает еще и искрозащитой. Предназначен для включения и выключения двигателей шахтной техники. Через ПВИ-250 обеспечивается дополнительная защита от возможных коротких замыканий или перегрузок в сети.

Пускатель ПВИ-250 В

Теплый пол или обогреватель инфракрасного типа дополнительно комплектуются терморегуляторами, для поддержки необходимого температурного фона. Использовать их можно не только в бытовых, но и в промышленных масштабах. Примерная схема подключения такой системы, когда терморегулятор цепи подключают не напрямую, а через контактор, выглядит следующим образом:

Формирование АВР на пускателях

Еще одним случаем, когда востребовано использование коммутаторов, является обустройство систем АВР (аварийного ввода резерва). Таким образом повышается надежность электроснабжения, поскольку существует как минимум два его источника. Правильно организовать узел ввода на АВР можно по такой схеме:

Здесь можно видеть два источника питания (1 и 2), автоматические выключатели на каждой из линий (АВ1, АВ2), пускатели и их контактные узлы (ПМ1 и ПМ2). На случай, если источники электроэнергии не являются полностью независимыми (например, одна из линий идет от условного соседа), в схеме предусмотрено реле контроля напряжения РКН, которое выбирает гарантированную линию ввода.

Пусковые магнитные устройства являются одними из важнейших элементов для правильного ввода в работу электрооборудования, в частности, двигателей синхронного типа, в том числе и в опасных условиях шахт (речь идет о контакторах ПВР и ПВИ). Подключение может быть организовано по прямой, реверсивной и комбинированной схеме (звезда-треугольник). Кроме того, пускатели находят широкое применение и в других областях, где нет необходимости использования двигателей, например, для организации подвода питания к домовым сетям или к системам обогрева по терморегуляторам, по прямому или резервному источнику (АВР).

Магнитный пускатель наиболее часто используется для управления электродвигателями. Хотя есть у него и другие сферы применения: управление освещением, отоплением, коммутация мощных нагрузок. Их включение и отключение может выполняться как вручную, при помощи кнопок управления, так и с применением систем автоматики. О подключении кнопок управления к магнитному пускателю мы и поговорим.

Кнопки управления пускателей

В общем случае потребуется две кнопки: одна для включения и одна для отключения. Обратите внимание, что у них для управления пускателем используются разные по назначению контакты. У кнопки «Стоп» они нормально замкнуты, то есть, если кнопка не нажата, группа контактов замкнута, и размыкается при активации кнопки. У кнопки «Пуск» все наоборот.

Эти устройства могут содержать или только конкретный, нужный для работы элемент, либо быть универсальными, включая в себя и по одному замкнутому и разомкнутому контакту. В этом случае необходимо выбрать правильный.

Производители обычно снабжают свою продукцию символьными обозначениями, позволяющими определить назначение той или оной контактной группы. Стоповую кнопку обычно окрашивают в красный цвет. Цвет пусковой традиционно черный, то приветствуется зеленый, который соответствует сигналу «Включено» или «Включить». Такие кнопки используются, в основном, на дверях шкафов и панелях управления двигателями станков.

Для дистанционного управления используются кнопочные станции, содержащие две кнопки в одном корпусе. Станция соединяется с местом установки пускателя с помощью контрольного кабеля. В нем должно быть не менее трех жил, сечение которых может быть небольшим. Простейшая рабочая схема пускателя с тепловым реле

Магнитный пускатель

Теперь о том, на что следует обратить внимание, рассматривая сам пускатель перед его подключением. Самое важное – напряжение катушки управления, которое указано либо на ней самой, либо неподалеку. Если надпись гласит 220 В АС (или рядом с 220 стоит значок переменного тока), то для работы схемы управления потребуется фаза и ноль.

Интересное видео о работе магнитного пускателя смотрите ниже:

Если же это 380 В АС (того же переменного тока), то управлять пускателем будут две фазы. В процессе описания работы схемы управления будет понятно, в чем отличие.

При любых других значениях напряжения, наличии знака постоянного тока или букв DC подключить изделие к сети не получится. Оно предназначено для других цепей.

Еще нам потребуется использовать дополнительный контакт пускателя, называемый блок-контактом. У большинства аппаратов он маркируется цифрами 13НО (13NO, просто 13) и 14НО (14NO, 14).

Буквы НО означают «нормально открытый», то есть замыкается он только на притянутом пускателе, что при желании можно проверить мультиметром. Встречаются пускатели, имеющие нормально замкнутые дополнительные контакты, они не годятся для рассматриваемой схемы управления.

Силовые контакты предназначены для подключения нагрузки, которой они и управляют.

У разных производителей их маркировка отличается, но при их определении сложностей не возникает. Итак, крепим пускатель к поверхности или DIN-рейке в месте его постоянной дислокации, прокладываем силовые и контрольные кабели, начинаем подключение.

Схема управления пускателем на 220 В

Один мудрец сказал: есть 44 схемы подключения кнопок к магнитному пускателю, из которых 3 работают, а остальные – нет. Но правильная – только одна. Про нее и поговорим (смотри схему ниже).
Подключение силовых цепей лучше оставить на потом. Так будет проще доступ к винтам катушки, которые всегда перекрываются проводами основной цепи. Для питания цепей управления используем один из фазных контактов, от которой проводник отправляем на один из выводов кнопки «Стоп».

Это может быть или проводник, или жила кабеля.

От кнопки стоп пойдут уже два провода: один к кнопке «Пуск», второй – на блок-контакт пускателя.

Для этого между кнопками ставится перемычка, а к одной из них в месте ее подключения добавляется жила кабеля к пускателю. Со второго вывода кнопки «Пуск» тоже идут два провода: один на второй вывод блок-контакта, второй – к выводу «А1» катушки управления.

При подключении кнопок кабелем перемычка ставится уже на пускателе, к ней подключается третья жила. Второй вывод от катушки (А2) подключается к нулевой клемме. В принципе нет разницы, в каком порядке подключать вывода кнопок и блок-контакта. Желательно только именно вывод «А2» катушки управления соединить с нулевым проводником. Любой электрик ожидает, что нулевой потенциал будет только там.

Теперь можно подключить провода или кабели силовой цепи, не позабыв о том, что рядом с одним из них на входе присутствует провод на схему управления. И только с этой стороны на пускатель подается питание (традиционно – сверху). Попытка подключить кнопки на выход пускателя ни к чему не приведет.

Схема управления пускателем на 380 В

Все то же самое, но для того, чтобы катушка заработала, проводник от вывода «А2» надо подключить не к нулевой шинке, а к любой другой фазе, не использующейся до этого. Вся схема будет работать от двух фаз.

Подключение теплового реле в схему пускателя

Тепловое реле используется для защиты от перегрузки. Конечно, автоматическим выключателем он защищается при этом все равно, но его теплового элемента для этой цели недостаточно. И его нельзя настроить точно на номинальный ток мотора. Принцип работы теплового реле тот же, что и в автоматическом выключателе.

Ток проходит по греющим элементам, если его величина превысит заданную – отгибается биметаллическая пластинка и переключает контактики.

В этом есть еще одно отличие от автоматического выключателя: само тепловое реле ничего не отключает. Оно просто дает сигнал к отключению. Который нужно правильно использовать.
Силовые контакты теплового реле позволяют подключать его к пускателю напрямую, без проводов. Для этого каждый модельный ряд изделий взаимно дополняет друг друга. Например, ИЭК выпускает тепловые реле для своих пускателей, АВВ – своих. И так у каждого производителя. Но изделия разных фирм не стыкуются друг с другом.

Тепловые реле также могут иметь два независимых контакта: нормально замкнуты и нормально разомкнутый. Нам понадобится замкнутый – как в случае с кнопкой «Стоп». Тем более, что и функционально он будет работать так же, как эта кнопка: разрывать цепь питания катушки пускателя, чтобы он отпал.

Теперь потребуется врезать найденные контакты в схему управления. Теоретически это можно сделать почти в любом месте, но традиционно он подключается после катушки.

В описанном выше случае для этого потребуется от вывода «А2» отправить провод на контакт теплового реле, а от второго его контакта – уже туда, где до этого был подключен проводник. В случае с управлением от 220 В это – нулевая шинка, с 380 В – фаза на пускателе. Срабатывание теплового реле у большинства моделей никак не заметно.

Для возврата его в исходное состояние на панели прибора есть небольшая кнопочка, которая перекидывает при нажатии. Но это нужно делать не сразу, а дать реле остыть, иначе контакты не зафиксируются. Перед включением в работу после монтажа кнопку лучше нажать, исключив возможное переключение контактной системы в ходе транспортировки из-за тряски и вибраций.

Ещё одно интересное видео о работе магнитного пускателя:

Проверка работоспособности схемы

Для того, чтобы понять, правильно собрана схема или нет, нагрузку к пускателю лучше не подключать, оставив его нижние силовые клеммы свободными. Так вы обезопасите коммутируемое оборудование от лишних проблем. Включаем автоматический выключатель, подающий напряжение на испытуемый объект.

Само собой разумеется, пока идет монтаж, он должен быть отключен. А также любым доступным способом предотвращено случайное его включение посторонними лицами. Если после подачи напряжения пускатель не включился самостоятельно – уже хорошо.

Нажимаем на кнопку «Пуск», пускатель должен включиться. Если нет – проверяем замкнутое положение контактов кнопки «Стоп» и состояние теплового реле.

При диагностике неисправности помогает однополюсный указатель напряжения, которым можно легко проверить прохождение фазы через кнопку «Стоп» до кнопки «Пуск». Если при отпускании кнопки «Пуск» пускатель не фиксируется, а отпадает – неправильно подключены блок-контакты.

Проверьте – они должны подключиться параллельно этой кнопке. Правильно подключенный пускатель должен фиксироваться во включенном положении при механическом нажатии на подвижную часть магнитопровода.

Теперь проверяем работу теплового реле. Включаем пускатель и аккуратно отсоединяем любой проводок от контактов реле. Пускатель должен отпасть.

Магнитный пускатель является ключевым элементом практически каждой электрической схемы. С помощью контактора производится подключение потребителей, управление нагрузкой дистанционно и прочие коммутационные переключения. В зависимости от напряжения управляющей сети, различаются и по напряжению управления 12, 24, 110, 220, 380 вольт. Обычно для подключения трехфазной и не только нагрузки имеются контакты L1, L2, L3 и вспомогательные NO или NC. Управление малогабаритным пускателем производится в ручном режиме или различными автоматическими устройствами, такими как реле времени, освещенности и прочими. Ниже мы рассмотрим некоторые схемы подключения магнитного пускателя на 220 и 380 вольт, которые могут пригодиться в домашних условиях.

Обзор вариантов

В ручном режиме включение производят с кнопочного поста. Кнопка пуск открытый контакт на замыкание, а стоп работает на размыкание. Схема подключения магнитного пускателя с самоподхватом выглядит следующим образом:
Рассмотрим работу цепей включения и выключения магнитного контактора. Кнопочный пост из двух кнопок, при нажатии ПУСК, фаза поступает из сети через контакты СТОП, цепь собирается, пускатель втягивается и замыкает контакты, в том числе и дополнительный NO, который стоит параллельно кнопке ПУСК. Теперь если ее отпустить магнитный пускатель продолжает работать, пока не пропадет напряжение или сработает Р защиты двигателя. При нажатии СТОП цепь разрывается, контактор возвращается в исходное положение и размыкаются контакты. В зависимости от назначения, питание катушки может быть 220в (фаза и ноль) или 380в (две фазы), принцип работы цепей управления не меняется. Включение трехфазного электродвигателя с тепловым реле через кнопочный пост выглядит следующим образом:

В итоге это выглядит примерно так, на картинке:

Если вы хотите подключить трехфазный двигатель через магнитный пускатель с катушкой на 220 вольт, выполнять коммутацию нужно по следующей монтажной схеме:

С помощью трех кнопок на пульте управления можно организовать реверсивное вращение электродвигателя.


Если внимательно присмотреться, то можно увидеть что она состоит из двух элементов предыдущей схемы. При нажатии ПУСК контактор КМ1 включается, замыкая контакты NO KM1, становясь на самоподхват, и размыкая NC KM1 исключая возможность включения контактора КМ2. При нажатии кнопки СТОП происходит разборки цепи. Еще одним интересным элементом трехфазной реверсивной схемы подключения является силовая часть.


На контакторе КМ2 происходит замена фаз L1 на L3, а L3 на L1, таким образом меняется направление вращения электродвигателя. В принципе данная схемотехника управления трехфазной и однофазной нагрузкой с головой покрывает домашние нужды, и проста для понимания. Можно также подключить дополнительные элементы автоматики, защиты, ограничители. Рассматривать их все нужно отдельно для каждого конкретного устройства.

С помощью выше приведенной схемы подключения магнитного пускателя можно организовать открытие ворот гаража, введя в цепь дополнительно концевые выключатели, задействовав контакты NC последовательно с NC KM1 и NC KM2, ограничив ход механизма.

Инструкции по подсоединению

Самый простой вариант подключения — через кнопку. В этом случае действовать нужно так, как показывается на видео:

Подсоединяем пускатель через кнопочный пост (без реверса)

На примере с двигателем выглядит это так:

Управление электродвигателем на 380 Вольт

Подключить по реверсивной схеме двигатель можно следующим образом:

Включение двигателя через три кнопки

Вот по такому принципу можно самостоятельно подключить устройство к сети 220 и 380 вольт. Надеемся, наша инструкция по подключению магнитного пускателя со схемами и подробными видео примерами была для вас понятной и полезной!

Для подачи питания на различные электроприборы используются включатели. В зависимости от мощности электроустановки, проектируются контакты коммутаторов: чем выше ток (потребляемая мощность), тем больше масса и площадь соприкосновения металла. Соответственно, прижимное устройство (пружина, стальная пластина) должно обеспечивать большее усилие нажатия. Если включатель ручной (механический), его размеры будут слишком велики, пользоваться им будет неудобно.

Такие вводные устройства имеют ряд недостатков (помимо габаритов):

• слишком большое усилие при включении (выключении);
• контактные группы не рассчитаны на частую коммутацию: быстро изнашиваются;
• не решены вопросы безопасности: при необходимости аварийного отключения тратится слишком много времени;
• «рубильники» необходимо размещать рядом с зоной работ (в непосредственной близости от электроустановки), это не всегда удобно по причине тех же габаритов.

Единственный выход - подключение двигателя (или другого электроприбора) через пускатель.

Преимущества реализации такой схемы подключения

Фактически, такая коммутация представляет собой релейную схему.

Как подключить пускатель на 220V с кнопкой

Самая распространенная схема включения - однофазный потребитель с кнопочным стартом. Причем кнопки должны быть разнесены: отдельно «пуск», отдельно «стоп». Чтобы понять, как подключить магнитный пускатель, изобразим комбинированную схему, с изображением деталей:

В нашем случае используется однофазный источник питания (220 V), разнесенные кнопки управления, защитное термореле, и собственно магнитный пускатель. Потребитель - мощный электродвигатель.

• Нулевой кабель (N) подключается одновременно к электродвигателю и контактам управляющей цепи.
• Кнопка (Кн2) «стоп» является нормально замкнутой: в отпущенном состоянии через нее протекает электрический ток.
• Линия фазы (F) контролируется защитной схемой термореле (ТП), и подключается к входным рабочим контактам пускателя (ПМ1).
• Пусковая электроцепь от фазы соединяется с обмоткой соленоида пускателя (ПМ) через замкнутые (без перегрева) контакты термореле (ТП-1).
• Параллельно нормально разомкнутой кнопке (Кн1) «пуск», подключены контакты сервисной цепи магнитного пускателя (ПМ4).
• При нажатии кнопки «пуск», через соленоид контактора течет электроток. Замыкаются контакты (ПМ1) - питание электродвигателя и (ПМ4) - питание соленоида пускателя. После отпускания кнопки «пуск», управляющая и силовая цепи остаются замкнутыми, схема находится в режиме «включено».
• При перегреве линии, срабатывает термореле (ТП), нормально замкнутые контакты (ТП1-) разрывают цепь соленоида, контактор размыкается, потребитель отключен. Повторное включение можно выполнить после остывания термореле.
• Для принудительного обесточивания потребителя, достаточно коснуться кнопки (Кн2) «стоп», цепь питания соленоида разомкнется, питание потребителя прекратится.

Такая схема клавишного подключения магнитного пускателя на 220 V позволяет безопасно пользоваться мощными электроустановками, и обеспечивает дополнительную защиту в случае перегрева линии по току. Например, если вал двигателя остановится под нагрузкой.

Упрощенная схема (без защитных устройств и термореле) на иллюстрации:

В этом случае управление соленоидом (соответственно и силовыми контактными группами) осуществляется двумя кнопками вручную.

Информация:

При организации электронного поста управления, роль кнопок выполняют реле, подключенные к схеме, либо электрические системы (например, на тиристорах).

В качестве бонуса, рассмотрим подключение с помощью розетки с таймером. В этом случае схема включения работает без кнопки «стоп». То есть, при наличии управляющего напряжения (от таймера), электроустановка работает.

Как подключить трехфазный двигатель через магнитный пускатель

Питание 380 V (три фазы) осуществляется аналогично, только силовых проводов будет больше.

Контактор включает не одну, а три фазные линии. При этом, управляющая кнопка подключена по аналогичной схеме (как в однофазном случае).

На иллюстрации изображен пускатель, с управляющей катушкой соленоида на 380 V. Управляющая цепь коммутируется между двумя любыми фазами. Для безопасности присутствует термореле, датчики которого могут располагаться как на одном, так и на нескольких фазных проводах.

Как подключить контактор на 3 фазы, с обмоткой пускателя 220 V? Схема аналогичная, только управляющая цепь коммутируется между любой из фаз, и нейтральным проводом. Термореле работает так же точно, поскольку его механизм завязан на температуру силовых кабелей.

Как менять направление вращения двигателя с помощью пускателя

Трехфазные электромоторы дают возможность задавать направление вращения. Существует множество схем для однофазного питания 220 V. А для работы трехфазной (380 V) коммутации, существует схема подключения реверсивного магнитного пускателя.

Прибор состоит из двух самостоятельных схем, с отдельным управлением каждой группы контактов (пм1 и пм2). Каждая обмотка соленоида (ПМ1 и ПМ2) управляется своей кнопкой. При этом клавиша стоп всего одна, она просто разрывает цепь управления (как и в одиночном пускателе). Соединение входных и выходных контактов второй группы производится с так называемым «сдвигом фазы». При этом обмотки электродвигателя создают крутящий момент на валу в противоположном направлении.

Термореле без изменений: их задача разомкнуть пускатель при перегрузках.

Есть одна особенность:

Для предотвращения короткого замыкания между фазами, группы контактов (пм1 и пм2) не должны замыкаться одновременно. Поэтому они механически размещены на одном штоке, и чисто физически не могут быть подключены к питающей шине вместе. При попытке нажать на вторую кнопку (при работающей первой), питание потребителя отключится.

Видео по теме